Как разобрать стул, понятно после одного взгляда на его низ. Если под сиденьем видны головки болтов под шестигранник или крестовую отвертку, стул сборный и разбирается обычным ключом. Если болтов нет и детали соединены «вглухую», это клееная конструкция на шкантах или шипах, и разбирать ее нужно с размягчением клея. Офисное кресло — отдельная история с газлифтом и механизмом качания. Разберем каждый вариант по порядку.
Зачем разбирать стул и стоит ли это делать
- Переезд. Сборные стулья выгоднее везти разобранными: спинка и сиденье укладываются плоско, а комплект из 4 штук помещается в багажник легковой машины.
- Ремонт шатающегося стула. Если разболтался клееный узел, его разбирают, счищают старый клей и склеивают заново.
- Перетяжка сиденья. Для замены ткани и поролона снимают только сиденье, весь стул разбирать не нужно.
- Покраска или реставрация. Отдельные детали проще шлифовать и красить равномерно.
Если стул на гарантии, сначала посмотрите паспорт изделия: самостоятельная разборка клееных узлов может стать причиной отказа в гарантийном ремонте. Сборные модели производитель как раз и рассчитывает на разборку, тут ограничений обычно нет.
Инструмент под разные конструкции
| Тип стула | Что понадобится | Время |
|---|---|---|
| Кухонный сборный на винтах | шестигранники 4, 5, 6 мм или крестовая отвертка PH2 | 5–15 минут |
| Металлический каркас с мягким сиденьем | ключи 10–13 мм, шуруповерт | 10–20 минут |
| Венский или старый деревянный на клею | киянка, проставка, фен или утюг, мокрая ткань, шприц | 1–3 часа |
| Офисное кресло | шестигранник 5–6 мм, резиновый молоток, газовый ключ | 15–30 минут |
Как разобрать сборный стул на винтах
- Переверните стул сиденьем вниз на мягкую поверхность — ковер, плед или картон, чтобы не поцарапать обивку и пол.
- Открутите винты, которыми сиденье притянуто к царгам. Обычно их 4, иногда сиденье держится на саморезах через угловые косынки. Отложите крепеж в отдельный пакет и подпишите.
- Снимите сиденье. Если оно приклеено к раме двусторонним скотчем или прилипло от времени, подденьте его плоской деревянной лопаткой, а не отверткой.
- Открутите спинку. У многих моделей она крепится длинными винтами М6 через задние ножки — по 2 на каждую сторону.
- Разберите раму: царги соединены с ножками винтами с цилиндрическими гайками или футорками. Сначала ослабьте все винты на пол-оборота, потом выкрутите их до конца — так детали не перекосит.
- Сфотографируйте порядок деталей и сложите их парами: левая и правая ножки часто зеркальны и не взаимозаменяемы.
При обратной сборке не затягивайте винты до упора сразу. Наживите все, поставьте стул на ровный пол, посидите на нем, затем дотяните. Так ножки встанут в одну плоскость и стул не будет качаться.
Разборка клееного деревянного стула
Старые стулья, в том числе советские и венские, собирали на шипах и шкантах с костным или казеиновым клеем, позже — на ПВА. Силой такой узел не развести: скорее треснет ножка. Клей нужно размягчить.
Пошагово
- Определите узел, который разошелся. Обычно это стык царги с задней ножкой — там максимальная нагрузка.
- Если в соединении есть шуруп или гвоздь, извлеките его. Гвозди из старых стульев удобно вытягивать кусачками-торцевиками.
- Размягчите клей. Костный клей уступает горячей воде и пару: оберните узел мокрой горячей тряпкой на 10–15 минут или прогрейте утюгом через влажную ткань. ПВА размягчается теплом строительного фена при 70–90 °C. В щель можно впрыснуть шприцем горячую воду или немного уксуса.
- Разведите детали. Постукивайте киянкой через деревянный брусок по царге в сторону от ножки, короткими ударами. Не бейте по самой ножке без проставки — останутся вмятины.
- Пронумеруйте детали карандашом на невидимых гранях, чтобы при сборке каждый шип вернулся в свое гнездо.
- Очистите шипы и гнезда от старого клея ножом и шкуркой — новый клей не держится на старом.
Иногда разбирать весь стул не нужно. Если шатается одна проножка, ее можно подклеить, не трогая остальное: расширить щель, впрыснуть клей шприцем и стянуть узел ремнем или струбциной на сутки.
Как разобрать офисное кресло
Офисное кресло состоит из сиденья, спинки, механизма качания, газлифта, крестовины и колес. Порядок такой:
- Снимите подлокотники — они крепятся 2–3 винтами снизу сиденья.
- Открутите спинку, если она держится на отдельной пластине.
- Отвинтите механизм от сиденья, обычно 4 винта под шестигранник.
- Механизм снимается с газлифта рывком вверх или несколькими ударами резиновым молотком снизу по корпусу механизма.
- Газлифт выбивают из крестовины: переверните ее и бейте молотком по ступице вокруг штока, а не по самому штоку.
- Колеса вынимаются из гнезд усилием на себя, иногда поддеваются отверткой.
Газлифт разбирать нельзя: внутри газ под давлением. Неисправный патрон заменяют целиком.
Частые ошибки
| Ошибка | Последствие | Как правильно |
|---|---|---|
| Крутят винт не тем шестигранником | слизанная головка | подобрать ключ точно по размеру, без люфта |
| Расшатывают клееный узел руками | трещина вдоль волокон | сначала размягчить клей |
| Смешивают крепеж от разных стульев | не хватает винтов при сборке | отдельный пакет на каждый стул |
| Бьют молотком по пластиковому корпусу | сколы и трещины | только резиновая киянка или проставка |
Если стул пережил несколько переездов, разболтался во всех узлах и потрескался, восстановление может обойтись дороже нового. Тогда стоит присмотреться к готовым моделям с разборной конструкцией: их удобно перевозить, а к комплекту обычно прилагается ключ.
