Перевозить шкаф в собранном виде можно, но не любой и не всегда. Целиком нормально переносят дорогу узкие распашные шкафы и пеналы шириной до 80–100 см, если корпус жесткий, задняя стенка прибита плотно, а по пути от комнаты до машины нет узких мест. Широкий трехдверный шкаф, угловую конструкцию или шкаф-купе с тяжелыми зеркальными дверями надежнее разобрать: при наклонах и ударах на кочках крепеж в ЛДСП ослабевает, и после переезда шкаф начинает «гулять».
Что решает: четыре проверки перед переездом
Прежде чем решать, разбирать или нет, ответьте на четыре вопроса. Если хотя бы на один ответ отрицательный, шкаф лучше разобрать хотя бы частично.
- Корпус крепкий? Возьмитесь за боковину и попробуйте покачать шкаф влево-вправо. Если он заметно складывается «параллелограммом» или скрипит, стяжки уже ослабли и в дороге его перекосит еще сильнее.
- Проходит по габаритам? Измерьте глубину и высоту шкафа и сравните с самым узким местом пути: дверью квартиры, кабиной лифта, поворотом лестницы.
- Влезет в машину стоя? Высокий шкаф нельзя класть на спину: задняя стенка из ДВП не рассчитана держать вес корпуса, а дверцы под собственной тяжестью провиснут на петлях.
- Есть кому нести? Собранный двустворчатый шкаф из ЛДСП весит 50–80 кг, и нести его по лестнице нужно минимум вдвоем, а лучше вчетвером.
Можно ли перевозить шкаф в собранном виде: разбор по типам
| Тип шкафа | Перевозка целиком | Что снять обязательно |
|---|---|---|
| Пенал 40–60 см | Да, почти всегда | Стеклянные полки, зеркало, если оно на двери |
| Двустворчатый 80–100 см | Да, при крепком корпусе | Ящики, штангу с вешалками, антресоль, если она отдельным модулем |
| Трехстворчатый 120–150 см | Нежелательно | Двери, полки; корпус лучше разобрать |
| Четырехстворчатый от 160 см | Нет | Разборка полностью |
| Шкаф-купе | Только узкий, без дверей | Раздвижные двери и верхнюю направляющую |
| Угловой | Нет | Разборка на модули и детали |
| Из массива на шипах | Часто да | Двери и стекло; корпус жестче, чем у ЛДСП |
Двустворчатые шкафы вроде «Парма» 2Д при крепком корпусе можно везти, не раскручивая стяжки, а широкие четырехдверные модели, как «Тиффани» 4д, разумнее разобрать на секции и детали. Пеналы из раздела шкафы-пеналы — самый удобный вариант для перевозки без разборки.
Считаем габариты: пример с лифтом
В типовой минской девятиэтажке пассажирский лифт часто имеет кабину около 100×110 см, высоту около 200 см, ширину дверного проема лифта 70–80 см. Возьмем шкаф 90×52×210 см.
- Стоя в кабину он не войдет: высота шкафа 210 см больше высоты кабины.
- Наклонно — проверяем диагональ кабины в вертикальной плоскости. При глубине кабины 110 см и высоте 200 см диагональ равна корню из (110² + 200²), то есть около 228 см. Шкаф высотой 210 см и глубиной 52 см помещается, но впритык, а в проем лифта шириной 80 см он входит только боком по глубине 52 см.
- Вывод: везти в лифте можно, наклонив шкаф, но корпус испытывает нагрузку на перекос. Если он уже расшатан, проще снять антресоль или спустить шкаф по лестнице.
Подобный расчет стоит сделать и для кузова. Тентованный фургон высотой 180 см не примет шкаф 210 см стоя, а класть его плашмя на заднюю стенку нельзя. Решение — машина с высоким тентом от 200–220 см или разборка.
Как подготовить собранный шкаф к перевозке
- Освободите все полки. Даже стопка белья на верхней полке смещает центр тяжести и тянет корпус при наклоне.
- Выньте выдвижные ящики и перевозите их отдельно: направляющие не держат вес ящика при вибрации и вылетают.
- Снимите зеркала, стеклянные двери и полки, кронштейны и ручки, которые выступают больше чем на 2 см.
- Закройте двери и обмотайте корпус пленкой-стрейчем по всей высоте, делая два-три оборота. Скотч прямо на ламинат не клейте: он снимает пленку с фасада вместе с клеем.
- Защитите углы картонными уголками, а боковины — гофрокартоном или одеялами.
- Проверьте винты петель и подтяните ослабшие на четверть оборота, не больше.
В кузове шкаф ставят вертикально, задней стенкой к борту, и притягивают ремнями к бортовым креплениям на двух уровнях — внизу и примерно на высоте двух третей корпуса. Про схемы крепления груза мы рассказали в статье как закрепить мебель в кузове.
Переезд в пределах дома или на дачу
Отдельный случай — короткий маршрут: шкаф переносят из одной комнаты в другую, в соседний подъезд или вывозят на дачу за 30–40 км. Здесь соблазн не разбирать особенно велик, и часто он оправдан. Внутри квартиры собранный шкаф передвигают на мебельных слайдерах, предварительно освободив и сняв двери, если корпус выше 2 м: так он легче и не цепляет люстру при наклоне. На небольшое расстояние на машине работают прежние требования: вертикальное положение, ремни, пустые полки. Короткая дорога по разбитой грунтовке иногда опаснее трассы, потому что тряска сильнее.
Перед отправкой на дачу учтите и другое: если дом не отапливается, шкаф из ЛДСП зимой будет стоять в сырости и холоде. Корпусу, который пережил переезд с ослабленными стяжками, такие условия вредят вдвойне, поэтому стяжки стоит подтянуть сразу после установки.
Когда разборка все-таки нужна
Есть ситуации, когда собранный шкаф лучше даже не пытаться везти:
- корпус уже собирали повторно, и конфирматы держатся в расширенных отверстиях;
- шкаф выше 220 см или шире 120 см;
- задняя стенка держится на нескольких гвоздях или отошла;
- путь лежит через узкую лестницу с разворотом на 180 градусов;
- шкаф встроенный или с раздвижными дверями.
Если решили разбирать, последовательность действий для купе расписана в инструкции по разборке шкафа-купе, а передвигать тяжелый корпус по квартире без царапин на полу помогут советы из статьи как передвинуть тяжелый шкаф.
Если старый шкаф не стоит переезда, на новое место можно подобрать модель из раздела распашные шкафы: магазин привезет его и соберет на месте. Компактные варианты для съемной квартиры есть среди двухстворчатых шкафов.
