Как разобрать кровать с подъемным механизмом, чтобы никого не придавило основанием и чтобы на новом месте она собралась без лишних отверстий? Порядок обратный сборке: матрас, газлифты, основание, механизм, дно ниши, царги и спинки. Главная опасность — газовые амортизаторы, которые продолжают толкать основание вверх, пока вы с ним возитесь. Ниже — подробная последовательность, список инструментов и советы, как упаковать детали к переезду.
Что подготовить
- Крестовая отвертка или шуруповерт с регулировкой усилия.
- Набор шестигранных ключей 4, 5 и 6 мм — для мебельных винтов и конфирматов.
- Ключи или головки на 10 и 13 мм — для болтов механизма.
- Деревянный брусок 80–100 см в качестве упора.
- Пакеты с застежкой, маркер и малярный скотч.
- Помощник: в одиночку снимать основание двуспальной кровати неудобно и небезопасно.
Перед началом сфотографируйте кровать с разных сторон, в том числе механизм крупным планом. Эти снимки сэкономят время при сборке, особенно если инструкция давно потерялась.
Как разобрать кровать с подъемным механизмом: по шагам
- Снимите матрас и освободите нишу. Матрас сразу упакуйте в чехол или пленку и поставьте вертикально у стены.
- Поднимите основание и поставьте упор. Брусок ставится вертикально между дном ниши и рамой основания. Газлифты в этот момент еще держат, но при снятии одного из них вся нагрузка ляжет на второй, и он может не удержать.
- Снимите газлифты. Сначала верхнее крепление к основанию, затем нижнее к кронштейну. Если крепление на шаровых опорах, поддевайте пружинную скобу плоской отверткой. Газлифты в разжатом состоянии длиной 30–45 см кладите отдельно и не роняйте.
- Опустите основание. Без газлифтов оно станет тяжелым: держите вдвоем и опускайте плавно, затем уберите упор.
- Отсоедините основание от механизма. Обычно оно крепится к рычагам четырьмя-восемью болтами. Снимите основание и отставьте в сторону, ламелями к стене.
- Снимите рычаги механизма с царг. Отметьте маркером на скотче, какой рычаг левый, а какой правый: они зеркальные, и перепутать их при сборке очень легко.
- Выньте дно ниши. Это обычно листы ДВП или ЛДСП, которые лежат на брусках или вставлены в пазы. Пронумеруйте их по порядку.
- Разберите короб. Открутите царги от спинок и друг от друга. Начинайте с изножья, а изголовье разбирайте последним: оно самое тяжелое, и его удобнее держать, пока оно прислонено к стене.
На односпальную кровать уходит 30–40 минут, на двуспальную с мягкой обивкой — до полутора часов.
Особенности мягких кроватей
У кровати с мягким коробом царги и спинки обтянуты тканью или экокожей, а крепеж часто спрятан под обивкой или закрыт пластиковыми заглушками. Ищите его с внутренней стороны короба, в углах, где царга примыкает к спинке. Иногда соединение сделано на металлических зацепах-крючках: тогда царгу не откручивают, а приподнимают вверх на 2–3 см и снимают с крючков. Если не получается, не тяните силой — сначала посветите фонариком в угол и найдите винт, который вы пропустили. Порванная у крепления обивка восстанавливается сложнее, чем кажется. Кладите мягкие детали на одеяло или картон, а не на голый пол: песок с подошв оставляет на светлой ткани затяжки.
Как не потерять крепеж
Крепеж кровати с подъемником разнообразный: болты механизма, конфирматы короба, шурупы дна, мебельные заглушки. Если сложить все в одну коробку, при сборке придется сравнивать каждый винт с каждым отверстием. Лучше так:
| Пакет | Что положить | Подпись |
|---|---|---|
| № 1 | Болты и гайки газлифтов, шаровые опоры | «Газлифты» |
| № 2 | Болты крепления основания к рычагам | «Основание» |
| № 3 | Болты рычагов к царгам | «Механизм Л/П» |
| № 4 | Конфирматы, стяжки и уголки короба | «Короб» |
| № 5 | Шурупы и опоры дна ниши, ножки | «Дно и ножки» |
Пакеты приклейте скотчем к той детали, к которой относится крепеж, или сложите в одну коробку и держите ее в салоне машины, а не в кузове с мебелью.
Упаковка для переезда
Царги и спинки с мягкой обивкой оберните сначала стрейч-пленкой, затем воздушно-пузырчатой пленкой или картоном на углах. Основание с ламелями можно перевозить без упаковки, но ламели лучше зафиксировать скотчем, чтобы они не выпали из держателей. Газлифты кладите горизонтально в коробку, не бросайте и не оставляйте на морозе. Металлические рычаги заверните в ткань, чтобы они не поцарапали обивку соседних деталей.
Учтите габариты при спуске в подъезде панельного дома: изголовье двуспальной кровати шириной 170–190 см и высотой 100–120 см в стандартный лифт не помещается, и его понесут по лестнице. Закажите грузчиков заранее. Подробнее о самой перевозке — в разделе о доставке.
Типичные ошибки
Первая и самая опасная — снимать основание с газлифтами без упора. Основание 160×200 подбрасывает вверх с усилием больше 100 кг, если неудачно отсоединить одно крепление. Вторая — откручивать конфирматы шуруповертом на максимальной скорости: в ЛДСП разбивается отверстие, и при сборке винт не будет держать. Ставьте малую скорость или работайте вручную. Третья — разбирать до последнего винта то, что можно не трогать. Например, если механизм можно снять вместе с основанием как один блок и он проходит в дверь, не отделяйте его. Чем меньше раз вы выкручиваете крепеж из ДСП, тем дольше прослужат соединения.
Если кровать уже не хочется собирать
Бывает, что при переезде становится понятно: старая кровать отслужила, механизм разболтан, а обивка потерлась. Тогда проще заказать новую с доставкой и сборкой. Посмотрите модели в разделе кроватей с подъемным механизмом, например «Верди Классик» с подъемным механизмом, или кровати с мягким изголовьем вроде «Валенсия Классик» с мягким изголовьем: наличие ниши у конкретной модели уточните у менеджера. Также подойдет раздел двуспальных кроватей.
